Elektromanyetik alanlar, kalıcı kalp pili ve şoklama cihazlarında (CRT ve ICD), pil çalışma kusuru, uygunsuz şoklama veya yeniden programlamaya neden olabilir. Elektrikli arabaların potansiyel elektromanyetik alan yaratabileceği düşüncesi ile bir çalışma yapıldı.
Çalışmaya kalp pili veya ICD taşıyan 108 hasta alınmıştır. Katılımcılar 4 farklı elektrikli arabadan birine bindirilmiştir. Hibrid arabalar kullanılmamıştır.
Hastalar arabanın ön koltuğuna oturtulmuş ve araba maksimum elektromanyetik alan oluşturulacak şekilde çalıştırılmıştır. Ayrıca arabanın şarj edilme işlemi sırasında da test edilmiştir. En son olarak da arabayı normal trafikte kullanmaları sağlanmıştır. Çalışma süresince eş zamanlı olarak, arabanın içindeki ve çevresindeki manyetik alanın gücü ölçülmüştür.
Elektromanyetik alanın oluşumu en çok şarj sırasında gerçekleşmektedir ve bu sırada dahi yapılan ölçümlerde pil kusuru tespit edilmemiştir.
Çalışma sonucu elektrikli arabaların kalp pili ve ICD taşıyan hastalar için güvenli olduğunu göstermektedir.
